动力电池热失控一直是电动汽车安全领域棘手的难题炒股杠杆平台排行榜，面对电池过热起火风险，多数车企选择通过温控、电芯防护等方式抑制险情。
而Stellantis集团却带来了一套十分大胆的全新专利方案，遇到电池过热时可直接将故障电池包脱离车身，车辆还能够继续驶离危险区域。
这套高压电池快速释放系统专利已对外公开，其核心逻辑不再局限于对故障电池进行降温处理，而是将出现过热、受损等热异常的高压电池包直接和车身分离开来。
当检测到电池出现危险状况后，车内人员或是救援人员可以触发释放开关，系统会先切断高压电池的电路连接。
再解除机械固定结构，让电池包脱离车辆，部分方案还可借助特殊紧固件或者滑动车架完成分离操作，开关也设计了车内、后备箱等多处触发点位，兼顾不同场景的使用需求。
值得一提的是，在高压电池脱落后，车辆并不会直接瘫痪。整车可以依靠车载12V低压蓄电池获取电力，驱动车辆短距离行驶，远离已经脱落、存在起火隐患的电池包，规避车身被引燃的风险，保障驾乘人员的安全，同时降低整车完全损毁的概率。
不过这项技术同样存在现实短板。故障电池被留在路面，依旧存在起火燃烧的风险，会对周边行人和设施带来安全威胁。同时该方案目前仅停留在专利阶段，并不代表会直接落地到量产车型当中。
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