不到10万元的全新MG4半固态安芯版亮相，或预示着半固态电池车型将迎来发展高峰。
11月21日，MG携全球首款量产搭载半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版亮相2025广州国际车展，并将于12月正式开启交付，成为半固态电池领域的先行者。同时，MG还正式发布了全新品牌IP——MOLI，以此加速迈向年轻化与电智化新征程。
首先聚焦全新MG4半固态安芯版。通过中汽中心螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击以及高温火烧等极限测试显示，半固态电池的搭载让新车安全性能较行业最高标准提升20%以上。
在电芯螺纹钢针刺测试中，满电的电芯被螺纹钢彻底刺穿后，静置观察2小时，电池全程未起火、未爆炸。
电芯三向挤压测试中，新增Z向挤压，截止挤压力更是提升150%。当挤压完成后，静置观察2小时，所有电芯均未起火、未爆炸。
电池包盐水浸泡测试中，浸泡时长超新国标14倍以上，整个过程电池包不起火、不爆炸，取出静置2小时后进行检测，气密、绝缘性能等无异常。
电池包极寒冰冻测试中，将电池包放入-45℃环境舱极限冰冻12小时，再转移至常温静置2小时，最终检查各项气密、电压、绝缘性能等均全部正常。
电池包底部球击测试撞击后，电池包底部仅出现轻微凹痕，静置2小时后无泄漏、外壳未破裂、无起火爆炸，绝缘电阻正常。
电池包高温火烧测试中，先点燃汽油预热60秒，随后将电池包直接暴露在超800℃的高温火焰下，持续灼烧180秒。在静置观察2小时后，电池包未发生热失控、起火或爆炸。
与此同时，9.98万元的限时补贴价，更将助力全新MG4半固态安芯版走进千家万户。
此外，在本届广州车展上，MG还发布了全新品牌IP形象——MOLI。该形象由MG与上汽英国设计中心合作，结合全球设计团队的评审及用户共创，融入经典赛车头盔与防风镜元素，演绎新时代的数字化与电感化风格。
具体来看，MOLI是MG进一步走向年轻化的标识。这个品牌IP理念来源于百年品牌最初始的赛道和运动基因，它是一个戴着复古的赛车帽、有个性的形象，承载着品牌创始人威廉·莫里斯的赛道梦和对跑车的执着，期望每一个人都能拥有坐在跑车里追风的自由。在MG品牌新的一百年里，MOLI的形象更代表着向新能源转型的决心。
MOLI将首发搭载于全新MG4半固态安芯版，出现在车机界面、语音交互及导航车标等场景，成为用户出行中的智能伙伴。其它版本车型也将通过OTA逐步推送该形象。未来， MOLI将不断升级配资炒股来找配资，扮演用户贴身管家、动态桌面玩伴等角色，并支持自定义皮肤，更多贴心功能与趣味互动将于2026年第二季度上线。(中国经济网记者 郭跃)
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